วันจันทร์ที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2557
ขั้นตอนการถอดใส่โช๊คหลัง Click 125i
เครดิตยกให้คุณ Pick-engineer
อุปกรณ์เครื่องมือ เริ่มด้วย
1. ปากตายแหวนข้าง/ลูกบ็อกเบอร์ 10 ,เบอร์ 12 + ด้ามบ็อกจะเป็นด้ามเลื่อน หรือด้ามฟรี ก็แล้วแต่ชอบ
2. ไขควงแฉก 4 นิ้ว หรือ 6 นิ้ว
3. บ๊อก/ปะแจหัว 6 เหลี่ยม 5mm
4. โช๊คตัวใหม่
ขั้นตอนวิธีการถอด
1. ถอดเบาะออกก่อนเลยไม่มีรูป
2. ถอดชุดไฟส่องป้าย น็อตหัวแฉก 3 ตัว

3. ถอดขั้วไฟส่องป้ายออกโดยการดึงออก

4. ถอดชุดเสื้อไฟเลี้ยวออกทั้ง 2 ข้าง

5. ถอด U-Box ด้วยบ๊อกเบอร์ 10 หรือปากตายแหวนข้าง น๊อตมี 4 ตัว กับน็อตหัวแฉกอีก 2 ตัวด้านบนซ้ายขวา

6. ถอดอกกลางออก ด้วยไขควงแฉก น็อต 2 ตัวซ้ายขวา

ถอดออกแล้วจะได้แบบนี้

7. ถอดจับหลังกันตก ด้วยบ็อกเบอร์ 12 น็อต 3 ตัว

8. ถอดชุดสีออก ใช้ไขควงแฉก น็อตเยอะหน่อยนะครับ ตัวที่ถอดยากที่สุดคือตรงใกล้กับที่พักเท้า(กรณีที่ไม่เคยถอดจะยากมาก) มีกิ๊บอีก 2ตัวซ้ายขวา อยู่ใต้ท้องก้มแล้วมองขึ้นไปตำแหน่งระหว่างกลาง กรองอากาศ วิธีถอดคือเอาไขควงกดให้ม้นยุบตัวลงไปแล้วดึงออก

ถอดชุดสีออกแล้วเปลีอยร่อนจ้อนแบบนี้ก็ยังเหลืออีกชิ้นนึง

9.ถอดบังโคลนหลังยึดแผ่นป้ายทะเบียนชิ้นสุดท้ายก่อนถอดโช๊ค ด้วบ็อกเบอร์ 10 อีก 4 ตัว
ด้านขวา

ด้านซ้าย

หลัง 2 ตัวสุดท้ายก่อนถอดโช๊ค


10. เห็นตำแหน่งโช๊คแล้วก็จัดการเปลี่ยนเลย

*****ถ้าขันลำบากก็ถอดกรองอากาศออกด้วยบ็อกตัวทีเบอร์ 10 กับที่บังเซ็นเซอร์ด้วยปะแจหกเหลี่ยมขนาด 5mm แล้วค่อยทำการถอดโช๊ค เพื่อป้องกันชิ้นงานเป็นรอยจากการถอดใส่โช๊ค
11. จัดการถอดโช๊คด้วยบ็อกเบอร์ 12 ครับ
เมื่อทำการเปลี่ยนโช๊คเสร็จเรียบร้อยแล้วก็ทำย้อนกลับจากที่ถอดออกมานะครับ
อุปกรณ์เครื่องมือ เริ่มด้วย
1. ปากตายแหวนข้าง/ลูกบ็อกเบอร์ 10 ,เบอร์ 12 + ด้ามบ็อกจะเป็นด้ามเลื่อน หรือด้ามฟรี ก็แล้วแต่ชอบ
2. ไขควงแฉก 4 นิ้ว หรือ 6 นิ้ว
3. บ๊อก/ปะแจหัว 6 เหลี่ยม 5mm
4. โช๊คตัวใหม่
ขั้นตอนวิธีการถอด
1. ถอดเบาะออกก่อนเลยไม่มีรูป
2. ถอดชุดไฟส่องป้าย น็อตหัวแฉก 3 ตัว

3. ถอดขั้วไฟส่องป้ายออกโดยการดึงออก

4. ถอดชุดเสื้อไฟเลี้ยวออกทั้ง 2 ข้าง

5. ถอด U-Box ด้วยบ๊อกเบอร์ 10 หรือปากตายแหวนข้าง น๊อตมี 4 ตัว กับน็อตหัวแฉกอีก 2 ตัวด้านบนซ้ายขวา

6. ถอดอกกลางออก ด้วยไขควงแฉก น็อต 2 ตัวซ้ายขวา

ถอดออกแล้วจะได้แบบนี้

7. ถอดจับหลังกันตก ด้วยบ็อกเบอร์ 12 น็อต 3 ตัว

8. ถอดชุดสีออก ใช้ไขควงแฉก น็อตเยอะหน่อยนะครับ ตัวที่ถอดยากที่สุดคือตรงใกล้กับที่พักเท้า(กรณีที่ไม่เคยถอดจะยากมาก) มีกิ๊บอีก 2ตัวซ้ายขวา อยู่ใต้ท้องก้มแล้วมองขึ้นไปตำแหน่งระหว่างกลาง กรองอากาศ วิธีถอดคือเอาไขควงกดให้ม้นยุบตัวลงไปแล้วดึงออก

ถอดชุดสีออกแล้วเปลีอยร่อนจ้อนแบบนี้ก็ยังเหลืออีกชิ้นนึง

9.ถอดบังโคลนหลังยึดแผ่นป้ายทะเบียนชิ้นสุดท้ายก่อนถอดโช๊ค ด้วบ็อกเบอร์ 10 อีก 4 ตัว
ด้านขวา

ด้านซ้าย

หลัง 2 ตัวสุดท้ายก่อนถอดโช๊ค


10. เห็นตำแหน่งโช๊คแล้วก็จัดการเปลี่ยนเลย

*****ถ้าขันลำบากก็ถอดกรองอากาศออกด้วยบ็อกตัวทีเบอร์ 10 กับที่บังเซ็นเซอร์ด้วยปะแจหกเหลี่ยมขนาด 5mm แล้วค่อยทำการถอดโช๊ค เพื่อป้องกันชิ้นงานเป็นรอยจากการถอดใส่โช๊ค
11. จัดการถอดโช๊คด้วยบ็อกเบอร์ 12 ครับ
เมื่อทำการเปลี่ยนโช๊คเสร็จเรียบร้อยแล้วก็ทำย้อนกลับจากที่ถอดออกมานะครับ
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)

